Automaattisen kellon sisäinen rakenne

Mekaaniset kellot voidaan yleensä jakaa kahteen tyyppiin: manuaaliset ja automaattiset kellot. Näiden kahden tyyppisten koneiden voimanlähdettä käyttää liikkeen sisällä oleva jousi, joka käyttää vaihdetta ja työntää sitten kellon neulaa. Virtalähde on kuitenkin erilainen. Käsikäyttöiset mekaaniset kellot luottavat käsivoimaan. Liikkeen paksuus on ohuempi kuin perinteisissä automaattikelloisissa kelloissa ja kellon paino on suhteellisen kevyt. "Automaattinen ketjutuskello käyttää liikkeen automaattista pyörivää kiekkoa heilumaan vasemmalle ja oikealle tuottamaan voimaa jousen käyttämiseen, mutta kellon paksuus on suhteellisen suurempi kuin käsin kierrettävän kellon."

Kellojen vaihteistossa, erityisesti päävaihteistossa, käytetään laajalti ns. pyöreää hammasmuotoa. Tämä hampaan muoto on johtojen hampaan muodon kehitys. Puhtaiden sykloidisten hammasmuotojen työstön vaikeuden vuoksi sykloidien sijaan käytetään pyöreitä kaaria, jotka tunnetaan myös muunnetuina sykloidisina hammasmuotoina, mikä voi tehdä hammaspyörän akselin hampaiden vähimmäismääräksi 6, jolloin saavutetaan suuri välityssuhde, kun pyörän hampaiden määrä ei ole liian suuri, mikä on erittäin hyödyllistä keskihalkaisijan pienentämisessä ja korkeataajuisissa kelloissa. Lähetysteho on suhteellisen korkea, yleensä noin 95 prosenttia. Kellon liikkeen pienestä koosta johtuen kasettipyörän kokoonpanoon varastoitunut energia ei ole suuri. Jos energiahäviö on liian suuri, se vaikuttaa suoraan kellon ajankäytön laatuun. Se on erittäin herkkä koneistusvirheille. Esimerkiksi hampaan muotovirhe ja keskietäisyysvirhe voivat aiheuttaa muutoksia niveltymisominaisuuksissa. Koska sen hampaiden muoto määräytyy ristikkäisten hammaspyörien ja moduulien parin avulla, hampaiden ja moduulien lukumäärä on erilainen, ja myös käytetyt keittotasot ja jyrsimet ovat erilaisia.

Koostumus on hyvin yksinkertainen. Sveitsiläisissä kelloissa on suhteellisen vähän osia, jotka koostuvat pääasiassa poistopyöristä, poistohaarukan osista (mukaan lukien poistohaarukka, kenkä sisään, kenkä ulos, haarukkatappi, haarukan akseli), kaksoislevykomponenteista (kaksoislevy, levytappi) ja rajoitinnasta pääpuristinlevy. Jotkut kellot eivät kuitenkaan käytä rajoitintappeja, vaan jyrsitään kaksi uloketta suoraan pää- tai haarukan kiinnityslevyyn asennon rajoittamiseksi. Toiset käyttävät poistohaarukkakomponentista ulkonevaa naulaa työntämään se pääpuristinlevyssä olevaan reikään rajoittamaan sen sijaintia reiän molemmissa seinissä. Tämän tyyppistä pakomekanismia kutsutaan haarukkakenkätyyppiseksi pakomekanismiksi, joka on jaettu kahteen tyyppiin: suora haarukkatyyppi ja sivuhaarukkatyyppi. Ensimmäinen on, että poistopyörän akselin reikä, poistohaarukan akselin reikä ja kääntöakselin reikä ovat samassa linjassa; Jälkimmäinen on se, että näiden kolmen reiän liitoslinjoilla on tietty kulma. Vaikka nämä kaksi muotoa ovat erilaisia, niiden koostumus ja toimintaperiaate ovat samat. Käytetään pääasiassa keski- ja korkealaatuisissa kelloissa.

Sykloidinen hiusjousijärjestelmä on osa, joka tuottaa vakaan värähtelytaajuuden. Nämä kaksi osaa on yhdistetty orgaanisesti vaihteiston ja pakomekanismin kautta muodostaen kellon liikkeen selkärangan. Sykloidisen hiusjousen värähtely kuluttaa tietyn määrän energiaa, jota täydentää ensisijainen käyttöjärjestelmä. Suuri tarjonta, suuri swing keinu pyörän hiusjousi kokoonpano; Päinvastoin, jos energian syöttö on pieni, kääntöpyörän hiusjousikokoonpanon kääntökulma on pieni, eli kääntöamplitudi on pieni. Jos syötetty energia pidetään aina vakioarvossa, myös kääntöpyörän hiusjousikokoonpanon kääntökulma pysyy ennallaan, eli kääntöamplitudi pysyy muuttumattomana. Itse asiassa on mahdotonta, että energian saanti pysyy muuttumattomana. "Koska mekaanisen kellon yläpuolella oleva tiukka jousi antaa käyttövoimaa, vääntömomentti pienenee jousen rentoutuessa. Tietysti myös syötetty energia vähenee vastaavasti." Lisäksi tämä energia kulkee voimansiirto- ja pakomekanismin läpi, ja vaihteiston vaihteiston kytkentäominaisuudet, toimintaominaisuudet, voimansiirron tehokkuus ja pakomekanismin pakomekanismin tehokkuus muuttuvat jatkuvasti. Siksi rullahiusjousikokoonpanon heilahdus vaihtelee eri aikoina. Jos mitataan heilahdusmittarilla tai heilahdustallentimella, näytetyt arvot vaihtelevat jatkuvasti, yleensä ottaen maksimiarvon tietyn ajanjakson sisällä. Minimiarvojen keskiarvo edustaa heilahtelua ajanjaksolla.